El nuevo gobierno FRANCÉS ha confirmado que los radares móviles serán privatizados. Si, oficialmente, el propósito de confiar los coches-radar a los conductores privados es usarlos mucho más que hoy para disuadir y no llenar las arcas de Bercy, el resultado será el mismo… Para estar convencido,s Auto Plus ha calculado cuánto invertirá el estado en este programa y cuánto lo pagará: ¡el resultado marea!.
Los primeros «flashers» a finales de 2017
Por supuesto, esto es solo una evaluación, ya que la información disponible sobre el tema es escasa. Con nuestra información, sin embargo, comenzamos a ver un poco más claramente. Después de la serie de pruebas llevadas a cabo desde febrero en Normandía para verificar que los radares integrados puedan funcionar de forma autónoma (el agente copiloto que manejaba el radar a través de su tableta ya no es necesario, solo hay un conductor para Junta), el primer radar privado será activado en noviembre.
Sus conductores tomarán el volante de los 26 automóviles de Normandía a fines de diciembre o principios de enero, y a partir de ese momento, el PV comenzará a llover. Después de este «aperitivo», el Estado lanzará una convocatoria de solicitudes para las otras doce regiones. Los 400 autos serán confiados al extremo privado en 2018,o como mucho, a mediados de 2019.
2 millones de multas hoy, 8 millones mañana
El objetivo es utilizar los coches con radar seis horas al día en lugar de una hora y cuarto, como promedio a día de hoy… En estas condiciones, huelga decir que el número de conductores aumentará, literalmente, «explotará».
Para cuantificar este maná futuro, Auto Plus estimó que el estado tendrá que «invertir» 53 millones de euros para pagar a proveedores privados, comprar automóviles (a este ritmo, cambiará cada año…), tratar los recursos, la cantidad de multas pasaría de acuerdo con nuestras estimaciones de casi 2 millones en 2016 a 8 millones en todo el año. Considerando el desperdicio, 6 millones de PV producen más de 357 millones de euros.
85% de rentabilidad
¡La rentabilidad (porcentaje de beneficios en relación con la facturación) alcanzaría el 85%! Un puntaje asombroso: incluso los campeones de la economía neta, como Facebook o Apple, no son mejores (respectivamente 34% y 21%).
