Radares para medir la contaminación del tráfico en tiempo real.
Estreno en Madrid
Madrid estrenará en septiembre un programa para medir la contaminación en tiempo real. Es el mayor programa de medición continua de emisiones de vehículos en circulación realizado hasta la fecha. Es un ambicioso proyecto, llamado LIFE GySTRA, financiado por la Unión Europea, en el que colaboran en calidad de socios las instituciones Cartif, Opus RSE, Ciemat, DGT y Ayuntamiento de Sofía (Bulgaria). La tecnología Remote Sensing, desarrollada por Opus RSE, se ha instalado de manera inicial en Madrid y Sofía. En Madrid se están utilizando dos radares móviles, mientras que en Sofía solo uno situado en una estación de autobuses.
“Radares para medir la contaminación del tráfico en tiempo real.”
– Anabel GUTIÉRREZ Revista DGT
Funcionamiento
Estos radares son capaces de recabar información de hasta 1.000 vehículos por hora relacionada con velocidad, la aceleración y las emisiones de partículas de monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2) o monóxidos de oxígeno (NOx). También detecta el número de matrícula del vehículo con el objetivo de «recabar datos, cruzarlos con las administraciones y poder adoptar medidas regulatorias más eficaces«, ha indicado Javier Buhigas, coordinador técnico del proyecto de Opus RSE.
Unas lámparas ópticas capaces de detectar rayos ultravioleta de baja intensidad y de infrarrojos miden las condiciones ambientales, de las que restan los registros obtenidos con el paso de cada vehículo. Sobre sus monitores, aparece al instante cuánto se emite de cada gas y una foto de la matrícula del vehículo. Cotejada con los datos de ayuntamientos o de la DGT, se podrá conocer al momento la antigüedad del coche y el tipo de combustible.
En Madrid
Madrid es la ciudad elegida para la instalación de estos radares. Este proyecto estará en marcha en distintos puntos de la capital durante un periodo aproximado de dos años. Tiene un presupuesto de 1,56 millones de euros, de los que un 60% proceden de fondos europeos.
Tráfico podría quitar puntos a los conductores que incumplan las restricciones medioambientales.
La Dirección General de Tráfico (DGT) estudia la retirada de puntos del carné a aquellos conductores que incumplan las restricciones medioambientales.
Así lo ha afirmado el Gobierno en una respuesta parlamentaria al diputado del PDeCAT Antoni Postius, que preguntaba al Gobierno sobre la posibilidad de tipificar una infracción específica por incumplir las medidas especiales de la ordenación de la circulación por razones medioambientales.
Según se desprende de la respuesta parlamentaria, a la que ha tenido acceso Europa Press, el planteamiento de retirar puntos por este tipo de infracciones está recogido en el borrador de Anteproyecto de Ley que modificará la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en la que se encuentra actualmente trabajando el Ministerio del Interior.
Este borrador de Anteproyecto recoge varias medidas sobre el impacto medioambiental de la circulación, entre las que se destacan el establecimiento de las competencias de las Administraciones Públicas y coordinación entre ellas y la definición de las Áreas de Prioridad Residencial (APR) y de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
Asimismo, el borrador incluye considerar como infracción grave el incumplimiento de las restricciones medioambientales e «incluso se contempla la posibilidad de detracción de puntos para este tipo de infracciones».
«La futura Ley debe permitir afrontar de manera más efectiva los retos actuales de la movilidad segura y sostenible, tanto en ciudad como en carretera, y uno de esos retos es la respuesta eficaz al control medioambiental de la movilidad», señala el Ejecutivo en respuesta al diputado de PDeCAT.
Según el Gobierno, el Anteproyecto de Ley que modificará la legislación en materia de Tráfico y Seguridad Vial se concretará previsiblemente antes de finalizar el año.
